当轻卡市场在不断推出重载版的时候,微卡市场也是竞争激烈,长安跨越王冷藏车配上后双轮,搭载大排量,大马力的发动机,让微卡车型在市场上也有了另一种选择。
依维柯V40型得意Turbo Daily面包型冷藏车,装配索菲姆SOFIM8140.43S5柴油发动机,2.8排量,130马力,6.50R16后双胎,是城市短途生鲜食品冷链运输经典车型。
福田祥菱M1冷藏车作为一款定位于中高端微卡市场的车型,基于商用车底盘创新开发,承载力胜似小轻卡。
福田瑞沃ES冷藏车作为一款高效安全的冷链物流专用车,底盘经过全面的升级,成为福田超级卡车中的一员,标准的超级级中卡车型,厢长7.6米冷藏车。
东风途逸冷藏车定位城市高端微卡,同类车型中,厢体长度3.7米,是一款适用于城市物流运输配送的小型冷藏车,城市运营王者。全系列享3年10万公里免费质保,搭载1.5排量,108马力的柳州五菱发动机,动力强劲。
年底将至,大型冷藏车需求量增多,长途冷链物流运输车型由于吨位大、厢体容积大等诸多优点,受到用户追捧!
针对很多冷链运输的用户来讲,选择大马力的轻卡冷藏车是考虑因素之一,这款江淮帅铃冷藏车马力大,而且排量小省油等诸多优势,满足了那些从事冷藏运输的用户需求,值得大家关注。
J6F作为一汽解放在高端轻卡领域的旗舰车型,凭借着为用户着想,人性化的设计理念,譬如新增大马力车型、让单排座轻卡拥有宽卧铺、内饰换新款、发动机5万公里长换油等,赢得了许多忠实用户。
自欧马可S5冷藏车上市以来,凭借全新的产品设计理念,无论从颜值、性能、配置和做工方面全面超越上一代的车型,让这款定位高端中卡的S5冷藏车受到市场青睐。
存在即合理,因为双排5座冷藏车自身的尺寸限制,所以厢体长度一般在3.3米左右,相对的厢内容积也就会小一些,比较适合医药公司、超市、冷库、食品厂、药厂等这些公司部门的小范围的运输,所以受到他们的青睐。