许多客户新车买到时手后,首先想到的就是怎样才能使冷藏车使用得更长久,那么怎样做和如何做才是最重要的。
作为东风新一代的“接班人”,新款多利卡冷藏车和凯普特冷藏车不管是外观造型,还是内饰设计都是颠覆性的,虽然身份是卡车,但是驾乘体验绝对可以媲美轿车!
庆铃五十铃宽体KV600冷藏车,由于是一款采用全新的可翻转宽体驾驶室,所以准乘人数为3人,底盘采用庆铃汽车股份有限公司生产的原装二类载货汽车底盘改装而成。
东风天锦7.4米冷藏车的整车外形尺寸为:9995×2530×3900(mm),冷藏保温厢体内部尺寸长宽高为:7400×2300×2400(mm),整车上黄牌,国五时代环保达标车型、有燃油公告,可办理道路营运证!
福田奥铃CTS作为超级卡车系列的一份子,将成为现阶段福田轻卡领域的代表产品,从车型定位来看,奥铃CTS超级轻卡主打中高端轻卡市场。在专用车领域,也不乏一些高端代表的车型,今天,就为大家介绍一款福田奥铃CTS冷藏车。
冷藏车厂家销售顾问马经理整理了几款市场上颇为畅销的蓝牌4米2冷藏车车型,适合各种类型冷链运输配送,满足各种用户需求,并将它们各自优势简单介绍。
全新平台,超级卡车福田欧马可S5冷藏车面市了,国内首款典型欧洲设计风格的外观,超级卡车家族脸谱,让人眼前一亮!
超级卡车福田欧马可S3冷藏车,是福田汽车深度链合美国康明斯、德国戴姆勒、采埃孚等全球优势技术创新体,以国际先进科技配置,面向互联网时代打造的全新平台超级卡车。
欧马可S3冷藏车、S5冷藏车实现了车厢体长度从4000mm到9600mm全覆盖,为冷链物流运输行业提供“从小到大”的一系列产品解决方案,全面覆盖城市、城郊、城际、省际等区域的物流运输,满足不同冷链用户对不同区域、不同运输类型的需求。
一般市面上的小型冷藏车,因为都是在厢体长度在2.5米至3米之间,所以搭载的发动机马力都较小,不会超过100马力,而且整车底盘为后单轮驱动。今天,就要为大家介绍一款大马力,而且是后双轮的小型冷藏车——福田驭菱2.9米冷藏车。