纯电动轻卡如今越来越多的出现在我们生活当中，特别是在一线城市里，纯电动轻卡占据了城市物流配送主要地位。但不少开电动车的驾驶员，却常常因为电量问题，产生巡航焦虑症，无时无刻都在观察剩余电量，特别担心在路上突然就没电了。

纯电动模式为当电动汽车电池电量充足时，电池为电动机提供电能来驱动车轮行驶，如果电量不足，就要停车充电；增程式工作模式，当电池电量不足时，由汽油增程器发动机发电，向电池充电或者直接供给电动机驱动车轮。

那么，今天介绍的就是一款新能源增程式电动轻卡——吉利远程GLR插电式混合动力冷藏车。该款车型除了拥有常规电动车充电方式之外，还可通过车辆上的增程器发电，从而为电池组供电，延长续航里程，不用担心续航焦虑。

吉利远程GLR增程式电动冷藏车，在能源结构上基本与纯电动车相似，都是以电能为驱动力。不同之处在于，增加了一台沃尔沃1.5T的涡轮增压汽油发动机进行辅助，产生的动力能量传递至动力电池组，进而转化为电能驱动车辆。值得说明的是汽油发动机增程器，全程不参与车辆行驶驱动，也可以完全理解为是一台纯电动冷藏车。

吉利远程增程式冷藏车跟传统的燃油车一样，整车长度不超过六米，因为是新能源车型，所以该车上绿牌，全国新车上户，免征车辆购置税，整车不超重，续航里程长。

整车型号：吉利远程DNC5049XLCSHEVGL1型插电式混合动力冷藏车，厢体尺寸：4020×2100×2100(mm)，整备质量：3950kg，3360mm轴距。

动力路线：汽油增程式

增程器排量：沃尔沃发动机（1.477L）、额定功率60KW

驱动电机额定峰值功率：50/100KW，

动力电池类型：亿纬53.58kwh水冷电池

纯电续航里程：120-140公里

总续航里程：大于600公里（满油满电状态）

最高车速：90公里

驾驶室宽：1995mm

板簧：3/3+3

前后桥：2.5/4吨

轮胎：7.00R16

制动器：前后鼓式

大灯：自动大灯、高度可调

仪表：液晶仪表

其它：宽体驾驶室，中控门锁、电动门窗、摇控钥匙、8寸多媒体大屏、车载导航、标配盲区监测、倒车影像。标配快充接口，充电时间仅需0.6小时。旋钮式档位、驻车制动、电子手刹、60L油箱。

冷藏系统：前置一体式纯电制冷机组，可外接220V电源持续工作。

吉利远程增程式纯电动冷藏车五大优势：

1，绿牌C照，进城无忧。可上绿牌，享受新能源汽车路权,无购置税。

2，续航里程无忧，上装供电无忧。短距离等同纯电车；长距离增程补电, 持续行驶，里程无忧，可为上装持续供电。

3，油电任意切换，省钱节能环保。配有纯电开关，油、电模式任意切换，不依赖充电桩。使用成本相对传统柴油车每公里省0.4元左右。

4，轿车化驾驶室，智能舒适安全。国内首款真正轿车化的轻卡驾驶室，树立行业新标杆。智能舒适安全，配置丰富多样，旋钮式电子换挡器、8寸中控大屏、语音控制、电子手刹EPB+ 自动驻车Auto Holdo。

5，高品质发动机，动力强劲稳定。增程的发动机采用VOLVO生产的1.5T发动机，于沃尔沃轿车的发动机是同平台发动机，采用最先进的e-GAPF增程技术，峰值扭矩达到850N·m。现在市面上出现的增程轻卡均是小电量车型，并且动力匹配还相当于我司第一代增程产品，都只是在原传统柴油车底盘基础上更换动力总成，没有经过正向的匹配设计，动力性、经济性、整车操控性、驾驶舒适性等都无法与我司产品相比。我司现产品相对于竞品，在整车经济性方面有明显的核心优势，平均可省30~40%。

综合来看，这款吉利远程增程式插电混合动力冷藏车与普通纯电动车享有同等路权，可在城市核心区域或商业区畅通无阻，更重要的是有效解决了纯电动汽车的续航焦虑，确实与燃油车、纯电动车有取长补短明显优势，值得市场关注！