解放领途作为一汽解放的高端轻卡,投入了近千人的研发团队,设计研发人员以产品品质为主线,走访了全国各种高端轻卡的使用场景,并和上千名轻卡用户深入交流,探寻中国卡友内心对于高端轻卡产品的最强需求。今天,就为大家介绍这款高端轻卡4.2米解放领途冷藏车。
解放领途作为一汽解放的高端轻卡,投入了近千人的研发团队,设计研发人员以产品品质为主线,走访了全国各种高端轻卡的使用场景,并和上千名轻卡用户深入交流,探寻中国卡友内心对于高端轻卡产品的最强需求。今天,就为大家介绍这款高端轻卡4.2米解放领途冷藏车。
解放领途采用全新J7家族系列驾驶室,前脸的设计延续了解放轻卡风格,相比J6F,前脸更加具有层次感,中网“堆叠”设计让它看起来非常年轻。
大灯非常“修长”,显得格外“性感”,微微上扬的眉角是它的转向灯,为整个大灯造型增添了一丝灵性,驾驶室侧身延续了解放轻卡的一贯作风,简单的线条和相对平直的轮廓让它看起来非常精干,车门上显眼的“领途”两个字,标明着该车与众不同的身份。
实拍的这款解放领途冷藏车带有后视镜电加热功能,雨雪天后视镜加热,会大幅增加安全系数,这个功能设计很实用。
原厂车顶导流罩与冷藏车厢外机紧挨,但是又不影响驾驶室举升,恰到好处。导流罩减小了驾驶室与货厢之间的高度差,降低了行驶中的空气阻力,长时间运营下来,也能省下一笔不小的费用。
解放领途传承了重卡J7的家族化设计造型,配备有轿车化的内饰,装配有通风座椅。主驾驶座椅采用皮质打孔面料,包裹性较强,另外座椅还带有两级腰部支撑和座椅通风功能,在轻卡族群中比较高级。
四幅式方向盘带有多功能按键,左侧可选菜单上下和音量大小,右侧可选仪表模式、多媒体静音和接打电话。
中控台的款式与解放JK6、新J6L很接近,都采用平面略微向左倾斜的设计,很简洁很大气。储物盒上还有“解放”标识,按压开启手感很细腻。整个中控台都进行了软化设计,不再是传统轻卡那种满满的硬塑料感,抚摸手感与乘用车相同。
解放领途冷藏车自带车联网系统,车主可以通过手机App端下载司机版或车队版对车辆进行管理,包括车辆位置、信息、故障,智能诊修,驾驶员驾驶行为数据监控,车辆油耗,预约服务,网上找货等等丰富的功能,解放行车联网能够让你的轻卡生涯更加轻松愉快。
座椅放倒后,铺上卧铺垫就是一个单人卧铺,这也是解放轻卡多年来的传统经典配置。
在动力链上,解放领途冷藏车可以选配大柴4DD动力、康明斯F2.5NS动力的发动机,完全满足轻卡新规。
传动系统方面,搭载的是万里扬6挡铝合金变速箱,270后桥(速比4.875,轮距1590)楔式制动器,换挡轻便,适用于城市工况下运输。
在底盘配置方面,解放领途冷藏车也针对冷链运输的工况对底盘进行了优化,包括原厂的双压缩机支架,80A的大电流发电机和制冷稳定器等。解放独有气驱尿素系统,无电泵,耐造抗用不易堵,故障率降低90%,行业唯一发动机4万公里长换油,省时又省钱(每20万公里少进站5次,费用节省5000元!)
为了适应蓝牌轻卡新政策上牌的要求,上装厢体内部尺寸长宽高为:4050×2100×2100(mm),根据可选装不同品牌和制冷量的制冷机组,可用来运输冷冻食品、奶制品、疫苗药品等,厢内制冷温度可达到最低-18度。
解放领途针对“冷藏车”,还提供送了许多增值的售后服务:
1. 0元保养 发动机4年或20万公里0元保养。
2. 三次免检 首保后提供三次免费安全监测。
3. 专享服务,进站专享免费餐饮,车辆补油液,交付清洁。
4. 客户困难,额外损失等符合厂家维护标准,给予暖心基金支持。
5. 全程监管,15分钟接车,4小时内维修,厂家全程监督,服务质量由您评价
6. 购车一年内,因车辆质量问题产生故障,无论是否超保,维修费用均由厂家承担。
7. 购车两年内,无论故障维修还是售后保养,均可享受解放专属上门服务政策。
8. 冷藏车倒货费用补偿,因三包故障导致需要租赁代用车及倒货,给予费用补偿。(需要提供相应发票原件)
这些后期的维保政策,也是解放领途冷藏车的亮点所在,也是其对自家产品品质的自信表现。
解放领途冷藏车敢于突破,整车无论从外观、内饰、舒适性、动力性和科技性上都做到了行业一流,可以说达到了“人无我有,人有我优”的境界,也被称为合规轻卡中的天花板,真正是一款高端冷藏轻卡产品。
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