现如今，越来越多的趋于年轻卡友加入到物流运输行业。福田汽车作为中国商用车行业的领军企业，为了谋划企业的长远发展，一直保持着对市场的敏锐嗅觉。考虑到年轻卡友对舒适性、智能化、高效率、高性价的需求。福田汽车通过产品技术升级，推出了全新一代的高端智能化轻卡“领航大G”。今天，我们就为大家介绍这款车型的冷链运输专用车——福田领航大G冷藏车。

只听车型名称，就能让人有种高档霸气的感觉，当然，还是因为它与乘用车“奔驰大G”有相同的称呼，既然名字相同，那实力如何呢，我们来了解一下吧。

既然是定位高端轻卡，那么福田领航大G的外观应该一眼让人能感受到高级感。采用时下流行的“鼎式前脸”外观设计，营造出了锐利的车头，上镀铬饰条形似牛角，与福田时代牛头车标相呼应，给人一种“牛气冲天”的感觉。

这款福田领航大G冷藏车装配了一体式外后视镜，而且带有电加热功能，可以提高雨雪天气的观察能力。为了进一步丰富视野，车顶和侧身还配有前照地镜与侧照地镜。

进入驾驶室，首先看到的蓝黑拼色的内饰，标配气囊减震座椅，右侧带有一个臂托扶手，可在行车过程中大幅缓冲颠簸，可以缓解司机长途驾驶时的疲劳感。

中控台最显眼就是装配一个10.25寸触摸大屏，搭载安卓9.0系统，根据个人需求，可以安装APP支持更多功能。并且内置智能语音助手，在喊出“你好，小航”后，便可对空调或是内部app进行操控，科技感十足。

主驾座位的7寸液晶仪表盘，可以显示车辆的发动机、后处理、胎压等50余项实车行驶状态。

福田领航大G冷藏车采用了一款造型新颖的四幅式多功能方向盘，抓握手感舒适，其方向盘表面左右两侧采用了防滑处理，并且在3、9点钟针对于握持进行了优化，使得转动过程中不易滑脱。方向盘的左侧为定速续航控制系统，右侧为多媒体控制按键。

实拍车型，领航大G冷藏车搭载的是福田康明斯的F2.5N发动机，动力输出163匹马力，扭矩460N.m，这款发动机采用高强度铸铁缸盖和缸体，可实现2000帕的共轨喷射压力实现12%的功率密度提升，并且油品适应性很好，30-50万公里才需要进行清灰处理。

为进一步提高整车对于复杂工况的适应性，匹配万里扬8挡手动变速箱，并且采用了长周期6万公里换齿轮油，免首保，省时省心。

福田领航大G冷藏车的后桥使用了5T级NPR加强型后桥，该后桥支持10万公里的长换油，前后桥30万公里的免维护轮端，让车辆在后续使用过程中更为省心省钱。

冷链运输讲究的是时效性，不仅要跑得快，还需行得稳。这款福田领航大G冷藏车的底盘方面，采用710L高强度钢车架，180直通大梁，800等外宽，板簧片数3/5+2，安全系数更高，行车稳固。

其他常规配置：7.00R16轮胎，10.25寸双联断码大屏，多功能方向盘，电动门窗+中控锁+遥控钥匙，气囊减震座椅，定速巡航，电动空调，一体式电加热后视镜，倒车雷达，电子起坡辅助，无骨雨刷、排气制动、80A双电瓶、150L油箱、LED 大灯。

上装厢体内部净空尺寸长宽高为：4080×2100×2100(mm)，采用内外玻璃钢蒙皮，中间80mm厚保温层。可选装不同品牌的制冷机组，达到厢体内最低温度-18度。

福田领航大G冷藏车作为一款全新上市的高端冷链轻卡，由于采用“福田康明斯163马力发动机+8挡变速箱+NPR后桥”黄金运输链组合，除了拥有出色的动力以及承载性能之外，在内饰舒适性以及科技感上，进行了全新的设计，并且能够轻松应对高强度、高复杂城市冷链物流配送需求，让每一位卡友都能在使用中感受到福田领航大G冷藏车带来的全新魅力。