国六版江铃凯运的上市,放弃了经典五十铃发动机,全系搭载江铃与福特共同研发的JX430腾豹发动机,五十铃发动机有了新继承者,代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破,使整车品质与性能大幅提升。今天我们就来介绍一下这款全新推出的江铃凯运4.2米冷藏车。
国六版江铃凯运的上市,放弃了经典五十铃发动机,全系搭载江铃与福特共同研发的JX430腾豹发动机,五十铃发动机有了新继承者,代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破,使整车品质与性能大幅提升。今天我们就来介绍一下这款全新推出的江铃凯运4.2米冷藏车。
江铃凯运驾驶室采用了直瀑式的设计,A柱的倾斜角并不大,配备了全视野外摆镜及安全角灯,搭配乘用车惯用的横杠式格栅设计,以及两组炯炯有神的一体式鹰眼大灯组及雾灯组,让人看到它的第一眼就能瞬间被吸睛。
国六版江铃凯运使用了国五阶段的同款江铃凯锐N800驾驶室,中体车身1880mm宽度,允许驾驶室可乘坐3人。外观设计简洁,没有多余的装饰,中间的JMC商标LOGO会让路人一眼望去就知道此车的身份,整体外观给人印象觉得并不会过时。
国六江铃凯运冷藏车的内饰设计同样采用了豪华的氛围设计,整体风格更加类似于SUV车型,整车采用棕色内饰,通过镀铬条及钢琴漆饰板点缀,整体类似于乘用车的驾乘感受,相对于不变的外观来讲,内饰的升级改变会给人一种更加高级的感觉,让人记忆深刻。
驾驶室方向盘采用三幅式设计,多功能设计的按键也能方便司机操作,提升行车安全。双筒式仪表盘造型科幻,采用表色表盘与表色转针设计,看上去更加美观。
中控区域很有乘用车的观感,采用银色及钢琴漆饰板装饰,看上去更加高级。多媒体支持SD卡和U盘读取MP3。
副驾驶这边采用了双储物槽,更加的实用的同时,看上去也更加美观。
对于当前城配、物流市场对于轻卡的使用需求,这台江铃凯运冷藏车的动力搭载了江铃腾豹JX4D30A6H发动机,2.9排量,最大功率130马力,满足国六排放标准,技术更先进,排放更清洁。
与之匹配的是格特拉克与江铃汽车联合打造的五档变速箱,油刹,驾驶室带原厂空调,方向助力,ABS,电动玻璃,中控门锁,遥控钥匙,1.5吨前桥,3吨后桥,刹车自动调整臂,可调节大灯,安全带报警装置。
该款江铃凯运冷藏车上装厢体内部净空尺寸长宽高为:4080×2000×1900(mm),总容积15.5立方,厢体采用内外专用玻璃钢板材(可反射阳光),中间为80mm厚保温层,侧门及后开门为不锈钢锁件,不锈钢包角,不锈钢门框及锁件,带有顶灯及防撞块。制冷机组可选装国产或进口冷机,选装保鲜-5度,冷冻-15度制冷机组。
国六版江铃凯运冷藏车,通过轻量化的设计及合理新工艺上装制作,保证了整车不超重,蓝牌上户无忧,并且由过硬的品质和高性能于一体,会是您心动的4.2米冷藏车吗?
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